Në prill 2022, punonjësit e pylltarisë ndezën një numër të vogël zjarresh në Pyllin Kombëtar Santa Fe pranë një mali të largët të quajtur Maja e Hermitit. Plani, pjesë e një programi mbarëkombëtar të djegieve të kontrolluara, ishte të holloheshin pyjet e dendura me pisha për të zvogëluar rrezikun e një djegieje më të madhe dhe të pakontrolluar më vonë.
Ekipi ishte i vetëdijshëm për dy mënyrat që përhapen zakonisht zjarret. E para është nëpërmjet kontaktit të drejtpërdrejtë me pemët dhe barin aty pranë, gjë që është relativisht e lehtë për t'u parashikuar. Por e dyta është shumë më e vështirë. I njohur si njollosje, përfshin djegien e prushit, ose flakët e zjarrit, duke u larguar nga zjarri kryesor dhe duke shkaktuar flakë dytësore më larg.
Një pjesë e rëndësishme e planit të ekipit ishte vendosja e vëzhguesve në drejtim të erës së djegies së kontrolluar, në mënyrë që ata të mund të shuanin menjëherë çdo flakë të padëshiruar.
Jashtë kontrollit
Por ekipi nënvlerësoi ndjeshëm distancën që mund të kalonte prushi dhe zjarri u përhap shpejt jashtë kontrollit. Brenda pak ditësh, ai u bë zjarri më i madh në historinë e Nju Meksikos, duke shkatërruar qindra shtëpi dhe duke zhvendosur banorë në një sipërfaqe prej 341,471 hektarësh, afërsisht sa madhësia e Los Anxhelosit.
Kjo ngre një pyetje të rëndësishme. Studimet teorike sugjerojnë se flakët duhet të udhëtojnë disa qindra metra në drejtim të erës përpara se të zbresin. E megjithatë zjarrfikësit kanë vëzhguar prej kohësh ndotjen në distanca më të mëdha se një kilometër. Pse kaq shumë më larg sesa sugjerojnë studimet teorike?
Tani ata kanë një përgjigje falë punës së Mohammed Farazmand, një matematikan në Universitetin Shtetëror të Karolinës së Veriut në Raleigh, i cili ka modeluar mënyrën se si pjesët e djegura të prushit ndërveprojnë me erën. Ai thotë se nxehtësia nga zjarret mund të krijojë valë udhëtuese në atmosferë. Markat e zjarrit më pas mund të “surfojnë” në këto valë më shumë nga sa e kishte menduar dikush. “Kjo vonon uljen e flakëve, duke bërë të mundur distancat ekstreme të ndotjes,” thotë Farazmand.
Zjarret e egra janë të njohura për krijimin e modeleve komplekse të erës kur ajri i nxehtë dhe në rritje ndërvepron me ajrin më të freskët në atmosferë. Një mënyrë për të modeluar këtë rrjedhë është si një lëvizje uniforme e ajrit. Por një skenar më kompleks është që zjarret krijojnë valë udhëtuese në atmosferë në të cilat ajri lëviz lart e poshtë në frekuenca të ndryshme ndërsa udhëton horizontalisht.
Farazmand modeloi të dy llojet e lëvizjes për të parë se si ato ndikuan në transportin e bredhave të zjarrit. Modeli i tij supozoi se brekët e zjarrit fillimisht kanë një lëvizje të rastësishme pasi ato goditen nga turbulenca e zjarrit.
Modeli i tij sugjeron që nëse era është uniforme, këto prushe mund të udhëtojnë disa qindra metra me një shpejtësi që varet nga shpejtësia e erës, përpara se graviteti t'i tërheqë në tokë.
Surfing me zjarr
Por gjërat ndryshojnë në mënyrë dramatike nëse era formon qoftë edhe një valë të vogël udhëtuese. Në këtë rast, çdo prush që përputhet me shpejtësinë e valës mund të merret dhe të fillojë të shfletojë. Më pas mund të udhëtojë dukshëm më tej, edhe nëse vala udhëtuese ka të njëjtën shpejtësi horizontale si shpejtësia uniforme e erës.
“Ne tregojmë se valët që udhëtojnë, me shpejtësi të arsyeshme të erës, mund të rrisin ndjeshëm distancën e uljes,” thotë Farazmand. “Valga udhëtuese mund të çojë në distanca që kalojnë një kilometër.”
Ky është një përfundim i dobishëm që do të ndihmojë në informimin e mënyrës se si kontrollohen djegiet e kontrolluara në të ardhmen. Mesazhi është i thjeshtë: zjarret në vend mund të fillojnë të paktën një kilometër në drejtim të erës nga djegia kryesore. Kjo distancë do të rrisë ndjeshëm madhësinë e zonës që duhet të patrullohet dhe numrin e njerëzve që kërkohen për ta bërë këtë.
Por nëse parandalon llojin e zjarrit të arratisur që goditi New Mexico në 2022, çmimi do të jetë i vlefshëm për t'u paguar.
Ref: Transporti ekstrem i flakëve nga valët atmosferike në zjarre: arxiv.org/abs/2411.13275
