Robotët humanoid supozohet të jenë asistentët tanë besnikë, por Ne pamë një anë tjetër për ta ditën tjetër.
Prodhuesi kinez i robotëve Unitree po demonstronte robotët e saj të fundit H1 në një festival fanar në qytetin Taishan, provincën Guangdong, kur dikush u ngjit te barriera e turmës dhe dukej se po binte në një grua të moshuar, gati duke e kapur atë.
Incidenti shpejt shkoi viral, dhe ndezi një debat të ashpër në lidhje me faktin nëse roboti në të vërtetë sulmoi gruan ose kishte kapur.
Kryesisht është duke u anashkaluar se ne jemi një rrugë e gjatë nga të pasurit robotë që mund të sulmojnë qëllimisht dikë – makina si këto shpesh janë të kontrolluara nga distanca – por rreziku për publikun është qartë mjaft i vërtetë.
https://www.youtube.com/watch?v=nbyd6fyduks FrameBoBerder = “0 ″ LEHTUFLUMLSCREEN =” LEHTULFULSCREEN “>
Për Shitjet e robotëve humanoid E vendosur të rritet gjatë dekadës së ardhshme, publiku gjithnjë e më shumë do të rrezikohet nga këto lloj incidentesh. Sipas mendimit tonë si studiues të robotikës, qeveritë kanë menduar shumë pak në rreziqe.
Këtu janë disa hapa urgjentë që ata duhet të ndërmarrin për t'i bërë robotët humanoid sa më të sigurt.
1. Rritni kërkesat e pronarit
Ështja e parë e rëndësishme është se në çfarë mase robotët humanoid do të kontrollohen nga përdoruesit. Ndërsa Tesla's Optimus mund të operohet nga distanca Nga njerëzit në një qendër kontrolli, të tjerët si Unitree H1s kontrollohen nga përdoruesi me një levë dore.
Aktualisht në shitje për rreth 90,000 £, ato vijnë me një çantë për zhvillimin e softuerit në të cilin mund të zhvilloni tuajin inteligjencë artificiale (Ai) Sistemi, megjithëse vetëm në një masë të kufizuar. Për shembull, mund të thotë një fjali ose të njohë një fytyrë, por jo t'i çojë fëmijët tuaj në shkollë.
Kush do të fajësohet nëse dikush lëndohet apo edhe vret nga një robot i kontrolluar nga njeriu? Hardshtë e vështirë të dihet me siguri – çdo diskutim për përgjegjësinë së pari do të përfshijë provimin nëse dëmi ishte shkaktuar nga gabimi njerëzor ose një mosfunksionim mekanik.
Kjo doli në një rast në Florida, ku një e ve e paditur për krijuesin e robotëve mjekësorë intuitivë intuitivë për vdekjen e gruas së tij në vitin 2022. Vdekja e saj ishte e lidhur me plagët që pësoi nga një nxehtësia digjet në zorrën e saj Gjatë një operacioni që u shkaktua nga një faj në një nga makinat e kompanisë.
çështja u rrëzua në vitin 2024 Pasi u pushua pjesërisht nga një gjykatës i rrethit. Por fakti që e veja paditi prodhuesin sesa mjekët demonstroi se industria e robotikës ka nevojë për një kornizë ligjore për parandalimin e situatave të tilla aq sa bëjnë publiku.
Ndërsa për dronët ka ligje të aviacionit dhe kufizime të tjera për të qeverisur përdorimin e tyre në zona publike, nuk ka ligje specifike për robotët në këmbë.
Deri më tani, i vetmi vend për të paraqitur udhëzimet e qeverisjes është Provinca Shanghai e Kinës. Botuar në verën e vitit 2024, këto përfshijnë përcaktimin se robotët nuk duhet të kërcënojnë sigurinë njerëzore, dhe se prodhuesit duhet të trajnojnë përdoruesit se si t'i përdorin këto makina në mënyrë etike.
Për robotët e kontrolluar nga pronarët, në Mbretërinë e Bashkuar aktualisht nuk ka asgjë që nuk e pengon dikë të marrë një qen robot për një shëtitje në një park të zënë, ose një robot humanoid në pijetore për një pintë.
Si pikënisje, ne mund t'i ndalojmë njerëzit të kontrollojnë robotë nën ndikimin e alkoolit ose drogës, ose kur ata shpërqendrohen ndryshe siç janë përdorimi i telefonave të tyre. Përdorimi i tyre gjithashtu mund të kufizohet në mjedise të rrezikshme siç janë hapësirat e kufizuara me shumë anëtarë të publikut, vende me zjarr ose rreziqe kimike dhe çatitë e ndërtesave.
2. Përmirësimi i dizajnit
Robotët që duken me shkëlqim dhe a mund të kërcejnë dhe fluturojnë janë argëtuese për tu parë, por sa të sigurta janë audienca? Modelet e sigurta do të konsideronin gjithçka, nga ulja e zgavrave ku gishtat mund të kapen, deri tek përbërësit e brendshëm të hidroizolimit.
Barrierat mbrojtëse ose ekzoskeletonët mund të zvogëlojnë më tej kontaktin e paqëllimtë, Ndërsa mekanizmat e jastëkut mund të zvogëlojë efektin e një ndikimi.
Robotët duhet të jenë të dizajnuar për të sinjalizuar qëllimin e tyre përmes dritave, tingujve dhe gjesteve. Për shembull, ata duhet të bëjnë një zhurmë kur hyjnë në një dhomë në mënyrë që të mos befasojnë askënd.
Edhe dronët mund të paralajmërojnë përdoruesin e tyre nëse humbasin sinjalin ose baterinë dhe duhet të kthehen në shtëpi, dhe mekanizma të tillë gjithashtu duhet të ndërtohen në robotë në këmbë. Nuk ka kërkesa ligjore për ndonjë veçori të tillë aktualisht.
Nuk është se prodhuesit po injorojnë plotësisht këto çështje për robotët në këmbë. Për shembull, GO2 i kuadropuar i UNITREE, për shembull, fryn dhe beeps kur bateria është e ulët ose nëse është mbinxehje.
Ai gjithashtu ka ndërprerje automatike të urgjencës në këto situata, megjithëse ato duhet të nxiten nga një operator i largët kur roboti është në “modalitetin telemetrik”. Sidoqoftë, në mënyrë thelbësore, nuk ka rregulla të qarta për të siguruar që të gjithë prodhuesit të plotësojnë një standard të caktuar sigurie.
3. Operatorët e Trenit
Shtë e qartë se do të ketë rreziqe me robotë që përdorin veçori të AI, por modelet e operuara nga distanca mund të jenë edhe më të rrezikshme. Gabimet mund të vijnë nga mungesa e trajnimit dhe përvojës së botës reale të përdoruesve në situata të jetës reale.
Duket se ka një hendek të madh aftësish në trajnimin e operatorëve, dhe kompanitë e robotikës do të duhet Prioritizoni këtë për të siguruar që operatorët mund të kontrollojnë makinat në mënyrë efikase dhe të sigurt.
Për më tepër, njerëzit mund të kenë kohë të vonuar të reagimit dhe përqendrim të kufizuar, kështu që ne gjithashtu kemi nevojë për sisteme që mund të monitorojnë vëmendjen e operatorëve të robotëve dhe t'i paralajmërojnë ata për të parandaluar aksidentet. Kjo do të ishte e ngjashme me Sistemet e zbulimit të shpërqendrimit të shoferit HGV që u instaluan në automjete në Londër në 2024.
4. Edukoni publikun
Incidenti në Kinë ka nxjerrë në pah konceptet e gabuara aktuale për robotët humanoid pasi media është edhe një herë fajësimi i AI Përkundër faktit se kjo nuk ishte çështja. Kjo rrezikon të shkaktojë mosbesim dhe konfuzion të gjerë në publik.
Nëse njerëzit e kuptojnë se në çfarë mase robotët në këmbë janë të operuar nga pronarët ose të operuar nga distanca, kjo do të ndryshojë pritjet e tyre për atë që mund të bëjë roboti, dhe t'i bëjë të gjithë më të sigurt si rezultat.
Gjithashtu, të kuptuarit e nivelit të kontrollit të pronarit është thelbësore për administrimin e pritjeve të blerësve dhe paralajmërimin e tyre për sa do të duhet të mësojnë për operimin dhe programimin e një roboti para se të blejnë një.
Carl StrathearnLigjërues në Shkencat e Kompjuterave, Universiteti i Edinburgh Napier dhe Emilia SoboblewskaPedagog dhe studiues në informatikë të aplikuar, Universiteti i Edinburgh Napier
Ky artikull është ribotuar nga Biseda nën një licencë Creative Commons. Lexoni artikull origjinal.

